С давних пор человечество мечтало о том, чтобы изобрести «самобеглую коляску», которая бы ездила без лошадей. История подобных изобретений начинается с повозки Леонардо да Винчи, после чего со второй половины XVII века было немало попыток создать что-нибудь, способное передвигаться с помощью парового или газового двигателя. Правда, было и немалое сопротивление данному процессу, связанное со страхом перед рычащими и дымящими машинами. В 1865 году появился «Закон о локомотивах». Согласно принятому документу, на Британских дорогах перед любой самоходной техникой должен был идти человек и предупреждать об опасности — размахивать ярким красным флагом и дуть в пронзительно звучащую дудку. Это нам сейчас смешно […]

В автомобиле любого типа трудно назвать несущественные узлы и детали, потому что всем известно — даже перегоревшая лампочка бокового повторителя поворотов может оказаться причиной больших неприятностей. Однако немало систем все-таки считаются более важными, по сравнению с остальными, уже хотя бы потому, что без них ехать либо совсем нельзя, либо опасно. К таким относится рулевое управление, одним из главных узлов которого является рулевая рейка. У нее не очень сложная конструкция, особенно если рассматривать механические модели, однако ее влияние на безопасность движения трудно переоценить. Кроме того, от ее надежной работы во многом зависит комфортность управления автомобилем. Рулевая рейка или, говоря по-другому, реечный […]