На заре автомобилестроения не было такого понятия как усилитель руля. Потому крутить «баранку» иногда было настолько трудно, что в некоторых грузовиках этим занимались два человека. Сегодня практически каждое авто оборудовано подобной системой, среди которых наибольшее распространение получила гидравлическая (ГУР). Одним из важнейших ее элементов является насос. В настоящей статье разговор будет идти о легковых машинах — ГУР в реечном механизме с рулевыми тягами. Какое место в гидравлическом усилителе руля занимает насос На легковые автомобили массового производства ставят преимущественно интегрированные версии ГУР, т.е. встроенные в рулевой механизм. Последний чаще всего бывает реечный. (Существует еще раздельный тип, где силовой цилиндр сделан в […]