В один совсем не прекрасный день автолюбитель вдруг замечает, что утром под капотом его «лошадки» появились масляные пятна. Завел мотор, а от насоса доносятся непонятные звуки. При движении руль крутится не так легко, как обычно. У водителя со стажем мелькает подозрение, что, возможно, потекла рулевая рейка. Естественная мысль, на моделях с гидравликой эта неисправность встречается чаще других. Рассмотрим данный вопрос более подробно. Рейка с гидроусилителем руля (ГУР): устройство и порядок работы Течь может только рейка с ГУР. Строго говоря, есть еще электрогидравлические модели, но они не слишком отличаются от гидравлических, поэтому рассматривать их отдельно нет смысла. Гидравлическая рейка принципиально устроена […]