Бывает, что для вращения руля водитель должен прилагать большое усилие, хотя на маленькие углы «баранка» поворачивается без проблем. Причем, иногда для поворота в любую сторону требуется такая сила, что приходится упираться ногами в пол и даже привставать на сиденье. Нередко такое случается на машинах с большим пробегом сразу после того, как рулевую рейку ремонтировали или регулировали (подтягивали). Почему рейка зажимается при поворотах? Основным элементом реечной системы рулевого управления является рабочая пара «рейка — приводная шестерня». Первая прижимается ко второй без зазора специальным упором, на который, в свою очередь, воздействует пружина, своим вторым концом упирающаяся в регулировочную пробку (гайку). Пробка служит […]

Нередко на форумах задают вопросы типа: «Рулевая рейка заедает (подклинивает, закусывает). Может ли случиться такое, что где-нибудь на трассе на большой скорости руль заклинит совсем? Хотелось бы знать, потому что немедленно посетить СТО нет возможности и машину поставить «на прикол» нельзя, а ездить страшно, мало ли что». Вопрос очень серьезный. Даже закусывание рулевой рейки, когда при повороте надо прилагать большое усилие, это очень неприятно. А когда утяжеление руля неожиданно возникало во время движения, то бывало, что и аварии случались. Но сейчас речь идет о другом. Может ли на ходу случиться так, что руль окажется заблокирован? К сожалению, да, может, хотя […]